가동률 계산기

가동률은 계획된 시간 가운데 설비나 라인이 실제로 돌아간 비율입니다. 일주일이나 한 달 치 시간을 넣으면 가동률, OEE의 시간가동률, 그리고 달력 시간 중 얼마나 가동을 계획했는지(부하율)까지 확인할 수 있습니다.

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해당 기간에 가동하기로 한 시간입니다. 8시간 교대로 한 달이면 160 정도입니다.

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예방 보전, 준비 교체, 회의, 청소 등 미리 계획한 정지 시간입니다.

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고장, 자재 대기 등 계획에 없던 정지 시간입니다.

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기간의 총 시간입니다. 30일이면 720. 0이면 부하율을 건너뜁니다.

결과

가동률
87.5%
시간가동률 (가동 ÷ 순계획 시간)
92.1%
실제 가동시간
140시간
손실 시간
20시간
비계획 정지 비율
7.5%
예시로 해 보기:

사용 방법

  1. 해당 기간에 설비를 가동하기로 계획한 시간을 입력합니다.
  2. 계획 정지와 비계획 정지를 따로 입력합니다. 시간가동률 계산에서 다르게 취급됩니다.
  3. 기간의 달력 시간을 넣으면 전체 시간 중 얼마나 가동을 계획했는지 부하율이 나옵니다.

알아 두기

  • 실제 가동시간은 속도와 무관하게 설비가 돌아간 시간입니다. 저속 운전과 불량은 OEE의 성능가동률과 양품률로 따로 봅니다.

자주 묻는 질문

가동률은 어떻게 계산하나요?

가동률 = 실제 가동시간 ÷ 계획 시간이며, 실제 가동시간은 계획 시간에서 계획 정지와 비계획 정지를 뺀 값입니다. 계획 160시간에 계획 정지 8시간, 고장 12시간이면 가동시간은 140시간이고 가동률은 140 ÷ 160 = 87.5%입니다.

가동률과 시간가동률은 무엇이 다른가요?

OEE의 시간가동률은 계획 정지를 뺀 순계획 시간으로 나누기 때문에 예방 보전은 불리하게 작용하지 않습니다. 가동률은 계획 시간 전체로 나누므로 정지를 많이 계획할수록 낮아집니다. 설비 신뢰성은 시간가동률로, 계획의 생산성은 가동률로 보는 것이 좋습니다.

부하율은 무엇을 알려 주나요?

부하율은 계획 시간을 달력 시간으로 나눈 값으로, 한 달 중 설비 가동을 계획한 비율입니다. 주 5일 1교대 라인은 부하율이 24% 정도라서, 가동률을 1%p 더 올리는 것보다 교대를 추가하는 쪽이 생산량을 훨씬 크게 늘립니다.

결과는 참고용 추정값입니다. 중요한 사항은 공식 기관의 계산과 대조하세요.